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Pulverbeschichtung für Auto- und Motorradteile.
Bremssattel, Motorradrahmen, Ventildeckelwenn, ganz egal: Wenn es aus Metall ist, beschichten wir es. Schick ein Foto, du bekommst deinen Preis.
• Warum Pulver statt Lack? •
Eingebrannt bei 200 °C. Kein Sprühlack.
Lackierte Fahrzeugteile trifft der Alltag zuerst: Steinschlag, Streusalz, Bremsstaub. Irgendwann platzt der Lack, dann kommt der Rost. Pulver wird bei 200 °C eingebrannt und legt sich als geschlossene Schicht um das ganze Teil – bei uns nicht eine Schicht, sondern drei.
Welches Teil sollen wir beschichten?
Vom Bremssattel bis zum Motorradrahmen. Wichtig ist nur: Es ist aus Metall und komplett zerlegt.
Bremssättel
Der Hingucker hinter der Felge. In Wagenfarbe, Kontrastfarbe oder Klassiker-Rot – aus über 6.000 Tönen.
Motorradrahmen und Schwingen
Nackt anliefern: ohne Lager, Züge und Anbauteile. Wir entlacken, strahlen und pulvern in einem Durchgang.
Ventildeckel und Motorteile
Alter Lack runter, Wunschfarbe drauf – zum Beispiel seidenmatt aus der Musterwand.
Fahrwerks- und Achsteile
Federn, Querlenker, Halter – genau die Teile, die Streusalz und Steinschlag zuerst treffen. Wichtig: alles Ölhaltige vorher raus.
Anbauteile und Halterungen
Träger, Bügel, Schutzbleche, Gepäckträger. Alles, was am Fahrzeug aus Metall ist.
Kleinserien für Schrauber und Betriebe
Du hast 20 gleiche Halter? Schick ein Foto vom Stapel – du bekommst einen Preis fürs ganze Paket.
Vorher – Nachher
Zieh den Regler: Links das Teil bei Anlieferung, rechts nach Entlacken, Strahlen und 3 Schichten Pulver.
Vorher
Nachher
Vorher
Nachher
Vorher
Nachher
Schick ein Foto & Du bekommst deinen Preis
Kein Formular, kein Rätselraten. Auf einem Foto sehen wir Größe, Zustand und Aufwand deines Teils – deinen Festpreis bekommst du meist noch am selben Tag.
+49 1622655320
info@ek-pulverbeschichtung.de
• Ablauf •
Von deinem Foto bis zum fertigen Teil
1
Foto schicken
2
Zerlegt anliefern: Nur das nackte Metall
3
Ab hier übernehmen wir
4
Abholen
So lieferst du dein Teil an
Wir beschichten das nackte Metall, nicht das, was drumherum hängt. Deshalb brauchen wir das Teil komplett zerlegt.
Der Grund: Das Pulver wird bei 200 °C im Ofen eingebrannt. Alles, was noch dran bleibt, übersteht den Ofen nicht.
Alles raus, was nicht Metall ist
Lager, Dichtungen, Gummis, Kabel komplett demontieren. Was dranbleibt, verbrennt oder verzieht sich im Ofen.
Nichts mit Öl oder Fett
Achsen, Gelenke und ölgefüllte Teile können wir nicht beschichten. Öl gast bei 200 °C aus und ruiniert die Beschichtung.
Kein Kunststoff
Auch nicht angeschraubt oder eingeklipst. Kunststoff überlebt den Ofen nicht.
• Für Selbstlackierer •
Nur entlacken und strahlen? Geht auch.
Du willst selbst lackieren? Kein Problem. Entlacken und Strahlen gehören zusammen, weil die alte Farbe vor dem Strahlen runter muss. Du bekommst dein Teil mit blanker, gleichmäßig gestrahlter Oberfläche zurück. Auf Wunsch mit Pulver-Grundierung als erster Schicht. Auch für Lackierbetriebe.
2 in 1
Entlacken + Strahlen: Ein Prozess, ein Preis. Fertig für deinen Lackaufbau.
• Kontakt & Anfrage •
Was können wir für dich beschichten?
Schreib kurz, um welches Teil es geht: Größe, Anzahl, Wunschfarbe und in welchem Zustand sie gerade sind.
+49 1622655320
info@ek-pulverbeschichtung.de
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Telefon
• FAQ •
Häufige Fragen zu Fahrzeugteilen
Muss ich das Teil komplett zerlegen?
Was kostet das?
Beschichtet ihr auch Kunststoffteile?
Nehmt ihr Teile an, die woanders gestrahlt wurden?
Wie groß darf ein Teil sein?
Welche Farben gibt es?
Pulverbeschichtung ist bei uns Handarbeit mit System. Drei Schichten, eingebrannt bei 200 Grad, jeder Farbton vorher selbst getestet. So verlässt kein Teil die Werkstatt, hinter dem wir nicht stehen.
Wie Du uns findest
Am Steinkamp 7, 21684 Stade
Mo-Fr: 9:00 - 19:00 Uhr Sa-So: 10:00 - 18:00 Uhr
Enrico Koch
Inhaber von EK Pulverbeschichtungen
Kontaktiere uns
+49 1622655320
info@ek-pulverbeschichtung.de
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